柏林主火车站

新建的柏林主火车站作为一个中转站,四通八达,成为欧洲最大的多轨道火车站。约320米长的玻璃结构的候车大厅,形成开往东西方向城市轨道车的屋面结构,最大跨度66米,跨越所有六个轨道。这个平滑的壳体结构由桁架梁支承,四周的预应力张拉索承受恒载所产生的弯矩,蓝式拱形桁架由柱子支承。在东西向的屋面大约中间部位不连续,两个跨越式建筑由此穿过,连接160米长40米宽的南北向屋面。东西向屋面在新线路调试前建造,而跨越式建筑以及南北向屋面必须在车站运行期间建造。

Categories
Photovoltaics, Photovoltaik,
Location
柏林
Architect
gmp · Architekten von Gerkan, Marg und Partner
Owner
Deutsche Bahn AG, Knoten Berlin
Projektpartner
Hans Schober

Insights

Technical Data

屋面面积
ca. 29.000 m² (gesamt)
屋面长度
321 m (Ost-West-Dächer)

Location

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